Una silla Panthera ayuda a que tu día a día sea más fácil.
Su creador, Juan (Jalle Jungnell), es un piloto de carreras de automóviles que hace más de 40 años sufrió una lesión medular. No estaba conforme con las sillas de ruedas que había en el mercado y decidió crear la suya propia.
Desde el inicio las sillas Panthera siempre han buscado la mejora y comodidad en la vida diaria basándose en tres aspectos principales:
Manejo:
Un chasis de titanio o de cromo-molibdeno permitirán una silla extremadamente ligera, activa y fácil de maniobrar.
Un camber (ángulo de las ruedas) calculado exactamente a 2,2º permite un excelente manejo, aporta estabilidad y permite que la silla siga siendo estrecha para facilitar el paso.
Postura:
Respaldo de ángulo variable y ajustable con una tapicería cómoda, acolchada y ajustable por velcros para un perfecto apoyo.
Basculación del asiento de 4 o 7º para no tener sensación de inseguridad en la vida diaria, en movimientos rápidos o pendientes.
Combinación excelente de asiento y respaldo para encontrar una postura confortable y funcional.
Levantamiento:
Una persona activa necesita transportar la silla con frecuencia. El peso de chasis reducido y un agarre natural y equilibrado permitirán al propio usuario ser completamente independiente a la hora de meter o sacar la silla del coche.
Una silla Panthera ayuda a que tu día a día sea más fácil.
La gama de sillas Panthera para adulto la componen los siguientes modelos:
Silla de ruedas Panthera U3 y U3 light
Silla de ruedas Panthera U3
Silla de ruedas Panthera U3 light
Características comunes:
Silla de ruedas fabricada en chasis ultraligero de cromo molibdeno.
Respaldo con infinitas posibilidades de ajuste en ángulo y tapizado ajustable en tensión.
Reposapiés y aros de empuje en titanio.
Ruedas traseras de 24” con llantas Spinergy de serie en el modelo U3 light y opcionales en el U3
Ruedas delanteras de 3” en la U3 light y de 3,5, 5 o 6” en la U3
Cincha de sujeción de pantorrilla.
Principales diferencias:
Frenos: el modelo U3 incorpora freno alto escamoteable mientras que el U3 light (junto con la Panthera X) incorpora el sistema monofreno que permite frenar con una sola mano.
Centro de gravedad: Otra principal diferencia es que la U3 tiene el eje trasero graduable para modificar el punto de equilibrio de la silla. Se desplaza hacia delante y hacia atrás hasta buscar el punto de equilibrio idóneo. En el caso de la U3 light, el eje trasero está soldado en la silla, por lo que el punto de equilibrio se modifica variando la posición del respaldo. Tiene 3 posibles posiciones.
Tanto en la U3 light como en la U3 se pliega el respaldo sobre el asiento. En el caso de la U3 queda bloqueado mediante 2 bulones cuando se despliega. En el caso de la U3 light, el respaldo siempre queda suelto, no se puede bloquear, solamente con el protector lateral y el peso de la espalda del usuario se evita que el respaldo se pliegue.
Como consecuencia de estas diferencias, la U3 light es 2 kilos más ligera que la U3, que ya de por sí es una diferencia interesante.
En la U3 light no se pueden poner antivuelcos y en la U3 sí es posible.
Silla de ruedas Panthera S3 Swing
La silla Panthera S3 Swing combina un chasis rígido de cromo-molibdeno pero presenta una particularidad que pocas sillas de gama y chasis rígido tienen, los reposapiés de dos piezas regulables en altura y extraíbles.
Este tipo de reposapiés es perfecto para personas que pueden ponerse de pie: lesiones medulares incompletas, secuelas de polio, enfermedades degenerativas.
Permite aprovechar la ligereza de un chasis rígido pero sustituyendo las clásicas plataformas por dos reposapiés extraíbles que facilitan la incorporación y las transferencias.
Silla de ruedas Panthera X
La joya de la corona, la silla más ligera del mercado con un peso de chasis de 2,1Kg.
Despues de muchos años la Panthera X sigue siendo un referente en el campo de sillas activas y tiene ya demostradas su calidad y resistencia.
Tiene pocas opciones de configuración porque incluye de serie todas las opciones de la más alta calidad: respaldo en carbono, ruedas spinergy, protectores de ropa de carbono con Fender, monofreno, etc.
Es importante tener en cuenta que, debido al diseño de sus tubos, a día de hoy no es compatible con handbikes tipo Batec.
Una silla excelente pensada para usuarios muy activos que quieran sacar el máximo provecho de una silla ultraligera.
Si quieres conocer un poco más sobre Jalle Jungnell su creador no dejes de ver este video grabado en 1980, cuando Panthera era solo un proyecto de un luchador lleno de ideas y grandes propósitos. Merece la pena.
Y como siempre, para cualquier duda, estamos a tu disposición en consultas@ortoweb.com y en tu ortopedia online ortoweb.com
Saludos.
Ana Arbonés Mainar
Farmacéutica
Técnico ortopédico
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